空壓機變頻器常用若干參數及說明（一）

空壓機變頻器的設定參數較多，每個參數均有必定的調選范圍，運用中常常遇到因單個參數設置不妥，致使空壓機變頻器不能正常作業的現象，因而，必須對有關的參數進行準確的設定。

1、操控方法

即速度操控、轉距操控、PID操控或別的方法。采納操控方法后，通常要依據操控精度進行靜態或動態辨識。

2、最低作業頻率

即電機作業的最小轉速，電機在低轉速下作業時，其散熱功用很差，電機長期作業在低轉速下，會致使電機燒毀。并且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會致使電纜發熱。

3、最高作業頻率

通常的空壓機變頻器最大頻率到60Hz，有的乃至到400Hz，高頻率將使電機高速作業，這對一般電機來說，其軸承不能長期的超額外轉速作業。這就需考慮電機的轉子是否能接受這么強的離心力。

4、載波頻率

載波頻率設置的越高其高次諧波重量越大，這和電纜的長度、電機發熱、電纜發熱、空壓機變頻器發熱等要素是密切相關的。

5、電機參數

空壓機變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

6、跳頻

在某個頻率點上，有可能會發作共振現象，特別在全部裝置比較高時；在操控離心壓縮機時，要避免離心壓縮機的喘振點。

7、加減速時刻

加快時刻即是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時刻，減速時刻是指從最大頻率下降到0所需時刻。通常用頻率設定信號上升、下降來斷定加減速時刻。在電動機加快時須約束頻率設定的上升率以避免過電流，減速時則約束下降率以避免過電壓。

加快時刻設定請求：將加快電流約束在空壓機變頻器過電流容量以下，不使過流失速而導致空壓機變頻器跳閘；減速時刻設定關鍵是：避免滑潤電路電壓過大，不使再生過壓失速而使空壓機變頻器跳閘。加減速時刻可依據負載核算出來，但在調試中常采納按負載和經歷先設定較長加減速時刻，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設守時刻逐步縮短，以作業中不發作報警為準則，重復操作幾回，便可斷定出最好加減速時刻。

來源：《壓縮機》雜志