物業(yè)電梯節(jié)能方案
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一、電梯的能耗狀況
隨著電梯使用量的日益增多，電梯的能耗也成倍增加。據(jù)北京市節(jié)能專家委員會對市內酒店、寫字樓等公共場所的用電情況調查，電梯的用電量僅次于空調用電量，遠高于照明、供水等系統(tǒng)的用電量。
電梯主要用能是由電網經整流器、母線電容、逆變器等傳輸?shù)诫妱訖C的。電梯運行各工況能量流向如圖1所示（見下頁）。從理論上分析，電梯有一半的時間在發(fā)電，浪費的能量幾乎占總能量的40%，這是一個不小的比例。
當電動機處于發(fā)電狀態(tài)(即電梯非平衡上下運行或減速到站時)，能量將在母線電容上累積，產生泵升電壓，如果不及時把這部分能量消耗掉，會產生過壓故障，就會威脅電梯控制系統(tǒng)的安全。
當前，市場上使用的電梯（除進口高速電梯之外，約占總量的2%）處理這部分能量的方法是增加制動單元和制動電阻，將這部分電能消耗在電阻上變成熱能浪費掉。
如果電梯制動頻繁或經常處于非平衡狀態(tài)上下行，不僅會造成能量嚴重浪費，而且會導致電阻發(fā)熱，使環(huán)境溫度升高。
由于電梯的特殊性，通過電阻產生的熱量非常之高，電阻局部溫度通常都是在100℃以上，為了使機房降低到常溫狀態(tài)，使電梯不因高溫而產生故障；用戶就需要安裝大排風量的空調或風機；在電梯功率較大的機房，往往需要空調、風機同時使用，或是多臺空調、多臺風機同時啟動。這樣一來不僅電梯能量浪費嚴重，又增加了降溫設備的耗電量。
二、電梯節(jié)能的改造的原則和方向
改造的重點應該是保障安全、舒適，并盡量高效運行，減少耗電量。改造的原則是：
1、不改變使用的效果，即不影響電梯的正常運行；
2、電能不會浪費，能被再利用；
3、室溫降低，夏天可以關掉空調，或至少溫度不用太低；
4、改造后的系統(tǒng)要便于使用和維護。
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